自从中秋后，明显感觉气温一点点下降的很快。话说“一场秋雨一场寒”，这几天我们也感受到了阴雨绵绵的天气。接连不断地下雨天气让一些司机们知道了这个时候雨刷的重要性，我们在日常保养中很少人去关注及保养雨刮器。

　　说起雨刮器一般都只是知道胶条破损了或者是老化了才去更换，并不会引起车主多大的注意，但往往雨天行车事故大都是由于视野变差所导致的，所以切不可大意。很多时候到了要用时才发现坏了，这几天就有很多朋友才注意到。那么在日常驾驶中怎样才能延长雨刷的寿命呢？今天老司机就来和大家叙一叙。

　　避免雨刷干刮

　　雨刷片是由柔软的薄橡胶制作的，如果挡风玻璃上有坚硬的物体，干刮很容易造成雨刮片的损伤。雨刮片的“刀口”部位是非常脆弱的，一不小心就弄出豁口成“锯”了。

　　最合适的方法是用手或者工具清理掉挡风玻璃上的树叶、杂物之后清洗雨刮时最好用蒸馏水或专用的雨刮水清洗，没有的话可以加几滴洗洁精，千万不能随便找个小池塘的水就加进去了。如果有异物，用布把粘附在胶条上的灰尘和砂石抹掉，以免硬物伤害到脆弱的雨刮胶条和玻璃表面。

　　检查清洗器喷嘴

　　有些车主会遇到按喷水就出来一点点，明明才把玻璃水加满。事实上在保证玻璃水充足的前提上，清洗器喷不出水、水位过低或是喷歪了有可能是喷嘴堵塞造成的，可以自己尝试用针或者小钉子清除堵塞物。如果自己动手不能解决，千万别逞能，去4S店或者修理厂寻求帮助。

　　洗车勿忘雨刮片

　　老司机提醒各位车主日常洗车中，可以用玻璃清洗液擦拭雨刮条，待擦拭干净再用清水清洗，这样可以适当延长雨刮条的使用寿命。平时自己动手清洗雨刮片要注意使用清洗剂中不能含有氨成分，这是造成胶条硬化的杀手，因此车主们切记要选择专用的清洗剂来使用。

　　避免长时间暴晒

　　这点就是属于夏天的提醒了，千万不要长时间让雨刷片长时间暴露在烈日之下。持续地高温会让胶条失去弹性，甚至变形，如果您打算把车停在外边几天甚至一直停放，那就选个阴凉处好了。实在没有条件的话就给爱车购置一套车衣，既能保护到雨刷片也不用担心尘土、树叶的侵扰。

　　定期检查不可少

　　老司机要告诉大家自己动手检查雨刷的方法很简单，喷水之后开启雨刷同时检查雨刷的动作是否流畅，听听是否有刺耳的“刮刮”声。如果有的话说明雨刷压向玻璃的负荷过大，需要做适当的调整。雨刷扫完一两次后关闭，观察挡风玻璃上是否留下明显划痕，有的话表明刮条老化，应该更换新的雨刷片。

　　避免雨刮与挡风玻璃长期贴合

　　尤其是现在，出个门都能把自己晒化的季节，紧贴玻璃的橡胶条很容易因为高温，而造成变形或失去弹性的，停车之后可以把雨刮竖起来，也可以用木条、隔热棉之类的小东西垫在雨刮下，如果心疼它就多一个举手之劳吧！

　　同时也可以避免灰尘附着在胶条与玻璃之间，再次使用时不会有杂物伤害玻璃和胶条。当然如果长期停放最好还是放在地下停车场，昼夜温差也是加速雨刮胶条老化的一大元凶。

　　更换原厂雨刮片

　　每款车型的前风挡玻璃曲率都会不一样，所以每家公司在针对每款车型开发雨刮片的时候都会针对不同的玻璃进行设计。老司机提醒大家在更换雨刮片的时候，最好能换成原厂的雨刮片，或者是售后市场上针对这款车型做过适应性测试的雨刮片，配套的才是最合适的。

　　跳刷怎么办

　　跳刷，多半是雨刮胶条的角度不正确导致的。首先，可以用鱼嘴钳夹住雨刮臂（注意雨刮臂上的漆面），然后，如果是向上刮跳，则往下方向扭雨刮臂，反之亦然。

　　假如怎么调都没有办法解决，那这雨刮片已经老的没救，只能掏银子解决了。老化的“雨刮”如果不更换，工作时会刮出一道道的水痕，不但影响视觉效果而且看不清时可能会引发安全隐患。

　　老司机支招：这里我要和大家分享一条在雨刷上的敲门，那就是可以把它立起来防止变形。雨刷的橡胶要是和暴晒后的高温玻璃接触在一起，玻璃散热比较慢会持续呈现高温，让挤压在上头的雨刷橡胶开始变形。所以老司机支招：夏天离开车的时候，记得把雨刷立起来。