● 年度关键词：自主品牌发力中高级市场
   核心点：推中高端产品/设立新品牌

    2014年自主品牌高端化的势头极为强劲。吉利GC9、广汽传祺GA6、海马M8等中型车纷纷问世，长城哈弗也推出了中大型SUV H9。另外，华晨还发布了高端品牌--华颂。为了突破中高级车市场这个天花板，诸多自主品牌可谓是蛮拼的。

    相比于此前一些自主品牌中高级产品在竞争力方面略显得不尽如人意，今年的这些新产品可以说在品质方面有了明显提升，能让我们看出企业的用心。比如定位为中型车的吉利GC9，其在设计方面得到了广泛认可，且在配置方面装有HUD抬头显示、全景影像、INFINITY音响、副驾驶座椅“老板键”以及同级别车型中极为少见的后排电动座椅等。

    另外，华晨推出的高端品牌--华颂，它是华晨汽车与宝马深度合作推出的品牌，其首款MPV在研发过程中不仅得到了宝马方面的帮助，还搭载了宝马的2.0T发动机。

    对于诸多自主品牌向高端化迈进，有观点认为，当前众多自主车企都在尝试挑战高端化发展，突破品牌天花板，或是推出高配置、高规格车型，或是另立品牌，尽管未来可能不会是走量产品，但民族汽车工业向上发展，必须挑战高端产品，这是自主品牌发展的必经之路。

    也有业内专家表示，与低端汽车市场不同，中高端汽车市场的消费者更看重服务，如在金融、保险、维修等领域的服务，自主品牌汽车企业尚待细细挖掘。自主品牌汽车企业在加大技术研发的基础上，要找准定位。在合资品牌汽车占主导优势的国内汽车市场，自主品牌汽车起步较晚，成长之路还很漫长，要找准适合的细分市场以及价格定位，在此基础上做强做大，然后再去延伸。

    编辑点评：今年自主品牌推出的大部分中高级产品，在设计、品质方面的提升是值得肯定的，这有助于增强产品的竞争力，并通过这些硬实力来提升自主品牌形象。不过，自主品牌在国内消费者脑海中低端、低质的印象并非一天两天能够转变，这需要自主品牌在研发、制造能力、塑造品牌影响力等方面不断地积累，需要有长远发展规划，并持之以恒。自主品牌们要突围高端仍然任重道远。