2014年已悄然离去，这一年中，哪些级别车型更受消费者喜欢？消费者在一次购车和置换方面有何变化？更钟爱哪些品牌？面对汽车发动机排量以及变速箱形式又是如何考虑、选择的？等等一系列问题，我们将在本篇文章中以“过去变化”、“置换趋势”、“购买意向”和“消费话题”四部分，来为大家盘点2014年国内汽车消费趋势。

● 2014年消费趋势盘点四大部分内容简介：

过去变化：通过可靠的销量数据为大家带来过去几年间各级别车型市场份额、国别占有率以及地域情况的变化，与您一同回顾中国汽车消费市场近些年来的发展。
置换趋势：通过置换行为的数据来总结并分析未来汽车置换趋势，内容细分到级别、国别以及品牌等。让您了解中国汽车用户二次购车时消费观念如何转变，意向车型或国别又是什么。
未来意向：采集意向购车用户数据，分析第一次购车用户购买意向以及考虑因素等内容，了解中国汽车消费者购买需求。

消费话题：介绍各级别车型地域购买力信息、中国消费者车身颜色偏好、女性偏爱品牌等。从而体现出消费者对汽车产品的消费偏好。

● 第三部分：未来意向

◆ SUV成热门首选

        聊完了购车想法的转变后，即将购车的车主对于什么车型最钟爱呢？从我们的调查结果看，购车一年内的新车车主中有33%的用户购买了紧凑型车，27%的用户选择了SUV车型。而未来半年内有购车意愿的用户中，有31%的用户将目标锁定为紧凑型车，有44%的用户则会选择SUV车型，看来消费者对于SUV的需求越来越明显。

◆ 自主品牌购买意愿增加 日系车购买意愿下降

        在购车选择车辆的品牌国别属性方面，我们看到消费者对于自主品牌产品的接受程度增加了，在新购车车主中，选择自主品牌的消费者仅占29%，而在半年内有购车意愿的消费者中有35%的消费者考虑购买自主品牌的产品。可以看出来，在有意愿购车的消费者中自主品牌产品受关注的程度正在逐步增加。而消费者对于德系和美系品牌的购买意向则基本上没有变化。

        同时，我们也看到，购车一年内的日系品牌新车占比仅为18%，而半年内有购车意愿的消费者中，只有14%的用户愿意选择日系品牌的产品，这说明日系车在消费者心中的地位在逐渐降低。

◆ 2.0L以下排量发动机受潜在购车者青睐

        发动机排量方面，在潜在购买用户心目中，小排量发动机依然很受欢迎，2.0L及以下排量发动机最受青睐，其中48%的潜在用户青睐排量为1.6L或以下的发动机，而36%的用户会选择排量在1.7L-2.0L之间的发动机。仅有11%和5%的用户会选择2.1L-2.5L排量发动机和2.6L及以上发动机。

        为什么消费者青睐小排量发动机呢？在我看来，首先是国家鼓励发展小排量车型，并出台了按排量征收的新车船税政策，此外消费者对于油耗和尾气排放越来越重视，小排量发动机在这方面的优势更加明显。另外一个原因是，目前发动机技术越来越先进，自然吸气的小排量发动机的动力参数不断提高，同时小排量涡轮增压发动机越来越多。技术先进的发动机使得油耗、排放和动力得以兼顾，消费者选择小排量发动机也可以获得令人满意的动力表现，这使得消费者越来越青睐小排量的发动机。

◆ 未来自动/手自一体变速箱车型占主流

        传动系统方面，在具有购车意愿的消费者中，有64%的消费者考虑选择配备手自一体变速箱的车型，36%的消费者会选择手动变速箱，可以看出来未来自动/手自一体变速箱成为了主流。

        出现这样的原因有几个，首先变速箱的技术越来越先进，使得配备自动/手自一体变速箱的车型油耗逐渐降低，缩小了与配备手动变速箱的车型的油耗差距。其次随着技术的发展自动/手自一体变速箱的成本越来越低，使得越来越多的中低端产品可以配备自动/手自一体变速箱。

        另外，随着很多城市的汽车保有量逐渐增加，道路越来越拥堵，配备自动/手自一体变速箱的车型可以减少驾驶者的驾车疲劳，提高舒适性。这些原因使得越来越多的消费者在购车时更偏向选择配备自动/手自一体变速箱的产品。

◆ 用户购车时更看重的是质量、性能和外观

        未来半年内有购买意愿的消费者在购车时，产品的质量、性能和外观是更受消费者重视的三个因素。在我们的多选题问卷调查中，质量是最多被选择的，有45%的用户选择了质量，其次是性能和外观，选择这两个因素的消费者占比分别为45%和34%。另外，配置和价格因素也是消费者选择比较多的，占比分别为32%和31%。